印度第二艘国产航母或将采用弹射起飞系统

据亚洲太平洋参考2012年8月20日报道] 印度海军有意放弃航母滑跃甲板设计，在其第二艘国产航母上采用平甲板方案和弹射起飞系统。

印度首艘国产航母，44000吨的“维克兰特”号采用短距起飞阻拦着陆（STOBAR）甲板设计，其第二艘航母，吨位为65000吨的的国产航母（暂时命名为“夏尔玛”号）则有可能采用平甲板设计和弹射起飞系统。

负责监督和实施所有国产战舰建造的印度海军设计局有意在年底确认其最终需求。一位海军设计局准将表示，已经做出放弃传统短距起飞阻拦着陆或垂直着陆方案的决定。

海军“海鹞”机群的服役期已经接近结束。印度现有航母包括俄制“维克拉姆帝亚”号和国产“维克兰特”号，采用的是短距起飞、阻拦着陆甲板方案。

该准将表示，现在合乎逻辑的选择是在下一艘航母上采用弹射起飞阻拦着陆方案，以使海军舰载机能够多样化。

海军一直想在航母上部署重型战机。此次向弹射起飞阻拦着陆方案的转变使其未来战机需求也发生了戏剧性的变化。

2009年，海军在发布采购舰载机信息时，没有明确起飞方式，但假设是采用短距起飞阻拦着陆方式。参与公司包括米格公司的米格-29K战机，苏霍伊公司的苏-33战机，达索航空公司的“阵风”战机（可改造为短距起飞阻拦着陆型），洛马公司的F-35联合攻击机，以及波音公司的F/A-18E/F“超级大黄峰”战机，以及两种概念机型，萨博公司的“海鹰狮和欧洲战斗机海军型。

此次转向弹射起飞方案使可选择方案变少，可选择的机型包括苏-33、F/A-18、F-35C和“阵风”战机。

“阵风”战机刚刚在印度空军战机采购案中胜出，达索公司将向印度提供126架战机，合同金额高达120亿美元。如果选择“阵风”战机将有助于提高印度海空军拥有战机的共性。（中国船舶工业综合技术经济研究院程之年） 
据法国航宇防务网站2012年8月23日报道，由于工程复杂，再加之这是印度首次建造国产航母，导致了建造时间的延长。依照与科钦造船厂的合同，航母首次下水日期本应该在2010年10月。

但是，由于钢板和下水前需要安装的柴油发电机和变速箱等设备的延迟交付，该航母的下水日期现已推迟到2013年。

现预计该航母到2018年才能交付。

该信息来自印度国防部长A·K·安东尼对印度联邦院的书面答复。（中国船舶信息中心  乔贝贝）